E-BATWING

Beim E-BATWING handelt es sich um die elektrifizierte Variante des BATWING.

Aufbau
Der E-Batwing ist vollständig kompatibel zum BATWING. Die Motorgondel läßt sich 1:1 mit der zentralen Mittelrippe der Seglerversion tauschen. Somit läßt sich das Nurflügelkonzept des BATWING an die aktuellen Gegebenheiten am Hang oder im Flachland ohne den Einsatz von Werkzeug im handumdrehen anpassen.

Die Motorgondel des E-BATWING ist mit einer Motorenkombination von D-Power ausgestattet. Nach zahlreichen Tests konnte der Motor auf breiter Linie überzeugen. Dank des niedrigen Gewichts und der guten Leistungsabgabe in Verbindung mit einem Hacker Lipo (3S / 1300 mAh) konnte eine kostengünstiger und leistungsstarker Antrieb umgesetzt werden.

Fliegen
Der E-Batwing läßt sich mühelos aus der Hand starten. Mit der oben genannten Antriebskombination stehen ca. 4:30 Minuten Motorlaufzeit zur Verfügung. Durch das etwas höhere Abfluggewicht von ca. 650 Gramm hat die Motorvariante des BATWING keinerlei Agilität verloren. Die etwas höhere Flächenbelastung macht sich um Durchzug positiv bemerkbar. Auch in der Elektrovariante gilt, die Rollwendigkeit ist beachtlich und läßt das Modell zu keiner Zeit langweilig werden.



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